samojezdny-zuraw-wiezowy-spierings

Spierings AT-4

Żuraw wieżowy Spierings AT-4 to nowoczesny dźwig przejezdny, który łączy w sobie funkcjonalność i mobilność.

Specjalistyczny żuraw przejezdny — żuraw wieżowy na podwoziu kołowym, który jedzie po drogach i składa się sam, bez balastu, w kilkanaście minut. 8 ton udźwigu, wysięgnik 40 m, wysokość pracy 44 m. Idealny do krótkich zleceń montażowych.

Poproś o wycenę +48 882 904 176

UDŹWIG MAKSYMALNY

8 t

DŁUGOŚĆ WYSIĘGNIKA

40 m

MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY

44 m

OBSŁUGA

1 operator · brak balastu

WYMIARY (DŁ × SZER × WYS)

15,69 × 2,75 × 4,0 m

NAPĘD

8×6×6

O MASZYNIE

Co warto wiedzieć o Spierings AT-4.

Spierings AT-4 to maszyna, która łączy zalety dwóch światów — mobilność dźwigu samojezdnego i zasięg żurawia wieżowego. Konstrukcja typu „self-erecting tower crane” pozwala maszynie samodzielnie podnieść swój wysięgnik z pozycji transportowej do roboczej w kilkanaście minut, bez pomocy innego sprzętu i bez konieczności montażu balastu z osobnego pojazdu.

To rozwiązanie idealne tam, gdzie klasyczny żuraw wieżowy byłby ekonomicznie nieopłacalny — przy zleceniach 1–3-dniowych, gdzie koszty fundamentu, montażu wieży i demontażu wynosiłyby więcej niż samo zlecenie. Spierings podjeżdża, składa się, pracuje, a po zakończeniu zwija się i odjeżdża.

Maszyna ma 2,75 m szerokości transportowej, więc mieści się przez typowe bramy. Po rozłożeniu zajmuje wyraźnie mniej miejsca niż dźwig samojezdny o porównywalnym zasięgu — bo nie potrzebuje rozkładać klasycznych podpór szerszych od pojazdu. To dlatego Spierings często jest wybierany przy montażach klimatyzacji na biurowcach, montażach paneli fotowoltaicznych na trudno dostępnych dachach czy przy stawianiu konstrukcji na podwórkach kamienic.

Operator obsługujący Spieringsa to specjalista — żuraw przejezdny to inna obsługa niż klasyczny dźwig samojezdny. Nasi operatorzy mają wieloletnie doświadczenie z tą maszyną i wiedzą, jak najszybciej rozłożyć ją w nietypowych warunkach.

Wycena Spierings AT-4

Powiedz, gdzie i kiedy potrzebujesz tej maszyny — przygotujemy ofertę z uwzględnieniem dojazdu i czasu pracy.

+48 882 904 176

Wyślij zapytanie

Najczęstsze zastosowania

  • Krótkie zlecenia montażowe (1–3 dni) zamiast klasycznego żurawia wieżowego
  • tam gdzie nie ma prądu na budowie
  • jeszcze nie ma żurawia wieżowego, czyli na początku budowy przy wylewaniu płyty
  • tam gdzie nie opłaca się stawiać żurawia wieżowego, czyli projekty do 2-3 miesięcy
  • Montaż klimatyzacji, agregatów, central wentylacyjnych na dachach biurowców
  • hale produkcyjne i magazynowe gdzie zasięg się liczy
  • Stawianie paneli fotowoltaicznych na trudnodostępnych dachach
  • Montaż anten, masztów telekomunikacyjnych BTS
  • Prace przy zabytkach i obiektach w gęstej zabudowie
  • Wsparcie inwestycji w ścisłym centrum miast
  • Montaże w halach z dostępem przez bramę
Kiedy Spierings, a kiedy dźwig?

Wybierz Spieringsa, gdy zlecenie jest krótkie (do 3 dni), wymaga pracy na dachu lub na wysokości, plac jest ciasny, a ciężar ładunku to do 8 ton. Przy ładunkach cięższych albo długich kontraktach proponujemy klasyczny dźwig samojezdny.

Dane techniczne Formularz zamówienia

Potrzebujecie Spierings AT-4?

Powiedzcie krótko, gdzie i kiedy — przygotujemy konkretną wycenę razem z dojazdem i czasem pracy.

Zadzwoń Wiadomość

Zalety żurawia wieżowego Spierings AT-4

Żuraw wieżowy Spierings AT-4 to doskonałe rozwiązanie dla firm budowlanych poszukujących wydajnego i elastycznego sprzętu. Dzięki swojej konstrukcji, ten dźwig przejezdny umożliwia łatwe przemieszczanie się po placu budowy, co znacząco zwiększa efektywność pracy. Żuraw wieżowy Spierings AT-4 charakteryzuje się dużym udźwigiem oraz zasięgiem, co pozwala na wykonywanie różnorodnych zadań, od montażu konstrukcji po prace wysokościowe. Jego nowoczesne technologie zapewniają nie tylko bezpieczeństwo, ale także komfort obsługi, co jest szczególnie istotne w intensywnym środowisku budowlanym. Wybierając żuraw wieżowy Spierings AT-4, inwestujesz w sprzęt, który sprosta wszelkim wymaganiom Twojej budowy.